Het is lente en dus gaat de motorrijder weer op pad

DRACHTEN - Het is een warm, droog en zonnig voorjaar en dat merk je gelijk op de weg. In de weekenden, maar zeker ook doordeweeks, rijden er weer meer motoren. De meeste motorrijders kunnen niet wachten om hun geliefde tweewieler weer uit de stalling te halen. Helaas gaat deze periode ook altijd gepaard met een stijging van ongelukken waarbij een motor betrokken is. Hoe dat komt? Motorinstructeur Danny Ellerie van Verkeersschool Tilstra heeft wel een vermoeden: “Ik denk dat overmoed de grootste valkuil is.” 

In de winter zetten de meeste motorliefhebbers hun motor in de stalling. Vijf of zes maanden wordt er niet op gereden, tot de eerste mooie dag weer aanbreekt. De motor gaat uit de stalling en wordt eerst goed onderhouden, weet Danny: “De meeste rijders die ik ken zijn heel zuinig op hun motor. Maanden stilstaan is natuurlijk niet goed en dus krijgen de meeste motoren eerst een beurt voor ze de weg op gaan.”

Het SWOV doet onderzoek naar de verkeersveiligheid in Nederland. Uit hun cijfers blijkt ook dat er in de lente en zomermaanden meer doden en ernstig gewonden vallen onder motorrijders dan in de winter en herfst. Volgens het SWOV komt dat echter niet zozeer doordat motorbestuurders dan extra risico lopen, maar doordat er in die periode meer gereden wordt. Er is geen onderzoek gedaan naar de invloed van de winterstop op het risico op een ongeluk. Ze concluderen wel dat motorrijders gemiddeld slechts 1.200 tot 3.400 km per jaar rijden, waardoor de meesten niet veel routine opbouwen. Het is niet bekend of dit meer ongelukken veroorzaakt. Wel zijn er aanwijzingen (uit het buitenland) dat jonge motorrijders, net als jonge automobilisten, een relatief hoog risico hebben op ongelukken en ook vaker risicogedrag vertonen. Het is dus niet persé bewezen dat een aantal maanden niet rijden de kans op een ongeluk vergroot. Logisch klinkt het wel, vindt Danny. “Men haalt het rijbewijs, koopt een snelle motor en gaat lekker toeren. Daarna gaat de motor in de stalling en in de lente denken ze: ik zal wel even laten zien wat ik kan. Ze vergeten alleen dat je altijd weer moet wennen aan de motor.”

Het mooiste zou zijn, denkt Danny, als een motorrijder eerst rustig aan doet: “Even weer de remmen aanvoelen, de snelheid, de kracht, je balans. Koop een paar pionnen en oefen een paar verrichtingen, zoals de noodstop, een uitwijkoefening en de halve draai. Rij rustig een stukje in je eigen wijk of op een industrieterrein of neem een opfrislesje bij een rijschool.” De instructeur vindt dat je als motorrijders altijd leergierig moet blijven: “Denk niet dat je alles weet als je je papiertje hebt gehaald. Dan begint het juist!” Bij Tilstra kan je bijvoorbeeld de verhoogde motorvaardigheidstraining volgen.

Verder kan een motorrijder het risico op een ongeluk verkleinen door de juiste beschermende kleding te dragen: “Zelfs al ga ik maar vijf minuten rijden, dan trek ik toch mijn pak aan,” zegt Danny stellig. “Waarom? Dat kun je beter vragen aan een ambulanceverpleegkundige, die weet wat er van je overblijft als je zonder beschermende kleding een ongeluk krijgt.” Anticiperen op andere weggebruikers is ook belangrijk: “De hele wereld is gek, behalve jij. Automobilisten weten vaak niet wat ze met een motor aanmoeten, je bent zelf verantwoordelijk voor je eigen veiligheid.” In de lente, en ook in het najaar, ligt er ook vaak modder op de landelijke weggetjes, weet Danny: “Dan moet je niet als een soort Valentino Rossi door de bochten scheuren.”

Eerst even rustig aan doen, je blijven ontwikkelen als bestuurder, beschermende kleding dragen en anticiperen, als motorrijder kun je maatregelen nemen om veilig de weg op te gaan. We wensen jullie een prachtig en veilig motorseizoen toe!

Met de juiste maatregelen ben je veiliger in het verkeer