Evaluatie proef autoluwe binnenstad Sneek: samen verder naar een leefbare binnenstad
AlgemeenSNEEK - De binnenstad van Sneek is het kloppend hart van de stad, maar stond de laatste jaren onder druk door te veel autoverkeer. Met de proef autoluwe binnenstad Sneek zette gemeente Súdwest-Fryslân in 2024 een belangrijke stap naar meer rust, veiligheid en verblijfskwaliteit. De reacties op de proef liepen sterk uiteen en leidden tijdens de proeftijd tot verschillende aanpassingen. De gemeente heeft in de afgelopen periode de proef geëvalueerd. De belangrijkste conclusie: het is mogelijk om verkeer te verminderen en tegelijk de binnenstad aantrekkelijk en bereikbaar te houden.
De proef autoluwe binnenstad Sneek heeft in 2024 veel losgemaakt. Met de evaluatie is in beeld gebracht welke effecten de maatregelen hebben gehad. Maar ook hoe inwoners, ondernemers, bezoekers en andere belanghebbenden de proef hebben ervaren en/of er voldoende basis is om door te bouwen aan een leefbare binnenstad. De evaluatie wordt in oktober door de gemeenteraad besproken.
Resultaten
Op de Singel nam het verkeer aanzienlijk af, bezoekersaantallen bleven stabiel en alle winkels en woningen bleven bereikbaar per auto. Tegelijkertijd werd de proef door groot aantal mensen verschillend ervaren. Voor veel mensen zorgde de proef voor meer rust en veiligheid, terwijl anderen zorgen uitten over drukte in omliggende straten en de omzet van winkels. Gedurende het jaar werden verschillende aanpassingen gedaan, waaronder het weglaten van de Prins Hendrikkade uit de proef.
Conclusies
Uit de evaluatie blijkt dat cijfers alleen niet het hele verhaal vertellen; beleving en emoties zijn minstens zo belangrijk voor draagvlak en succes. Ruimte voor participatie en bijsturing waren essentieel om inzicht te krijgen in wat werkte en waar aanpassingen nodig waren. De gemeente concludeert in de evaluatie dat verkeersmaatregelen gekoppeld moeten worden aan zichtbare aanpassingen in de openbare ruimte, dat communicatie en uitvoering vanaf het begin duidelijk moeten zijn en dat betrokkenheid van bewoners, ondernemers en bezoekers structureel moet worden meegenomen.
Vervolg: De Nieuwe Singel
De proef heeft duidelijk gemaakt dat verandering niet altijd gemakkelijk is en dat luisteren, participatie en flexibele bijsturing belangrijk is. Deze inzichten vormen nu de basis voor het project De Nieuwe Singel, waarin de inrichting van de binnenstad samen met bewoners, ondernemers en bezoekers wordt vormgegeven. Daarbij is veel aandacht voor veiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid om er zo een aantrekkelijk gebied van te maken.
