Bijzonder kerstverhaal op de Zwette bij Boazum

Johannes Adema uit Sneek heeft op woensdag 23 december een bijzonder iemand geholpen om zijn Kerstbestemming te halen, een dag later gevolgd door hulp van politie Sneek. De agenten hebben die bijzondere man op de dag voor Kerstmis, donderdag 24 december, naar een haven gesleept zodat hij toch nog de Kerstdagen bij zijn geliefden in Leeuwarden door kon brengen. De man, die niet goed kon varen, had de hulp echt nodig, want met zijn motorbootje ging het hem wonderlijk genoeg niet lukken.

De politie van Sneek meldde als eerste het wonderlijke verhaal, op de eigen facebookpagina, op hoofdlijnen. Johannes Adema - die bij Boazum had gevist in zijn vissersbootje en de man ook had geholpen om bij zijn Kerstadres te komen - wist dat er meer achter schuil ging en besloot zijn verhaal aan de reacties toe te voegen op die Facebookpagina. Want een man proberen te helpen die maar niet het verschil tussen naar rechts en links sturen met een buitenboordmotortje snapt is wel heel bijzonder.

De man voer van rietkraag naar rietkraag en kwam nauwelijks verder op de Zwette, de laten we zeggen tamme rivier tussen Sneek en Leeuwarden die in het Fries de Swette wordt genoemd en volgens Wikipedia ook wel Sneekertrekvaart. Spannend hoefde het tochtje niet te zijn en dat is het dus ook (bijna) nooit. Behalve op deze 24ste december 2020 dan...

Politie: ‘Opvarende bleek er al twee dagen te liggen’

Politie Sneek meldt op Tweede Kerstdag 2020: “Op donderdag 24 december 2020, kregen wij een melding van een bootje welke met motorpech was gestrand in een rietkraag. De opvarende wist echter niet waar hij precies was en bleek hier al twee dagen te liggen. Uiteindelijk kon de @meldkamernoordnederland middels de belgegevens van het 112 telefoontje de coördinaten vaststellen. Een motorrijder van @teamverkeer_nn trof het bootje in De Zwette ter hoogte van Dearsum. Door twee schippers van toezicht te water werd een politieboot bemand waarna de man met zijn bootje naar een haven werd gesleept. Zo kon de man toch nog thuis zijn op kerstavond.”

Nu het verhaal van Johannes Adema, die de man onderweg op zijn reis ook had getroffen. Hij schrijft: “Ik heb deze man van Boazum naar de Zwette geloodst woensdagmiddag. Ik lag onder de spoorbrug te vissen toen ik een bootje hoorde en zag een stuk verderop. De boot ging alle kanten op behalve de goeie. Hij is wel 45 minuten aan het prutsen geweest en vloog van rietkraag naar rietkraag, maar kwam geen meter verder.”

Boot wil niet sturen? Hij kon niet sturen

“Ik wilde toch al inpakken en ben naar hem toe gevaren en gevraagd wat er loos was. ‘De boot wil niet sturen’, was het antwoord. Ik ben bij hem aan boord gestapt en heb even een stukje gevaren en er was niets mis met die boot. Na 300 meter heb ik hem laten varen maar ik zag al na 20 meter dat hij de boot niet onder controle had. Ik kreeg hem niet aan het verstand dat je met en buitenboordmotor in tegengestelde richting moet sturen. En niet tijdens het sturen aan de gashendel moest draaien.”

“Ja, ja, zei de negroïde slecht Nederlands sprekende man. Ik besloot nog even twee kilometer met hem mee te varen naar de veel bredere Swette. kon hij daar recht toe recht aan naar zijn eindbestemming Leeuwarden. Kan weinig mis gaan. Na op de Swette aangekomen te zijn heb ik hem weer laten sturen. Twintig meter breed moet lukken zou je zeggen. En ja hoor, na nog geen minuut hing die al weer bijna in de rietkraag. Nog een keer duidelijk uitgelegd en laten zien hoe een buitenboordmotor werkt.:

“Ik ben overgestapt op mijn bootje en hij voer zowaar 100 meter rechtdoor. En toen weer in de kant links en rechts. Heb hem gezegd dat ik het niet zag zitten dat hij die tocht ging maken. Bood hem aan om zijn boot inmiddels bij het heeghout van Boazum/Deersum aan te leggen en met mij mee naar huis te gaan om droge kleding aan te trekken want hij was zeiknat. Dat wilde hij niet, hij wilde naar Leeuwarden.”

Afscheid bij de volgende brug bij de windmolen

“Ik ben met hem mee gevaren naar de volgende brug bij de windmolen en heb hem nog één keer gevraagd of hij het zeker wist. Ja, was zijn antwoord. Ik heb hem aangeraden om in Oosterwierum nog even te tanken en heb afscheid van hem genomen. Het was inmiddels 14.15uur. Ik ben in ieder geval anderhalf uur met hem onder de pannen geweest.” Johannes gaat vervolgens naar huis. “Ik kom later in de middag thuis van boodschappen doen in Sneek en het loopt al richting 18.00 uur als ik op mn scanner (marifoon frequenties) nog net iets hoor over een bootje wat tussen Sneek en Leeuwarden vast zit of problemen heeft. Ik moest direct aan het bootje van die middag eerder denken.”

De ene schipper op de marifoon vroeg aan de ander of het Prinses Margriet-kanaal tussen Sneek en Leeuwarden ligt. Johannes: “En verder hoorde ik daar ook niks meer over. Toen toch maar even met de meldkamer Noord gebeld rond 18.15uur met mijn verhaal. En als ze een bootje zochten dat ze op Swette moesten gaan zoeken. Er was nog niks bekend over een melding van zoiets volgens de dienstdoende telefoon beambte. En ze bedankte me voor het belletje. Ik heb nog gevraagd of ik ook nog een terugkoppeling kon krijgen maar dat wist ze niet. Wel wilde ze weten of ze me terug konden bellen als ze eventueel nog vragen hadden. Natuurlijk zei ik. En we hebben het gesprek beëindigd.”

De man ging nog een koude nacht in

Tot zover eindigde de woensdag van de 23-ste december 2020 voor Johannes en zijn ontmoeting met de bijzondere man. De hulpdiensten zouden het wel over nemen. De man in kwestie in zijn bootje worstelde echter verder over de Zwette (in het Fries wordt het met een S geschreven) op zijn geheel eigen wijze en in zijn geheel eigen tempo, door de donkere nacht. De volgende dag wisten de hulpdiensten hem te traceren en hebben ze hem op de Zwette ter hoogte van Dearsum gevonden en van daaruit naar Leeuwarden gebracht.

Johannes hoort het nieuws van een goede vriend van hem. Johannes schrijft: “Donderdagavond kreeg ik van Arman Postma een screenshot van een melding van een boot in de problemen op de Swette. Of ik dat was? Toen wist ik bijna wel genoeg, dit moet diezelfde boot zijn. Ik ben blij dat de beste man veilig in Leeuwarden is gekomen. Hij had wel zwaar kunnen onderkoeld kunnen raken met dat natte pak van hem. Ik heb veel meegemaakt op het water maar dit nog nooit.”