Joël Heiner test de Hyundai Kona electric
'Geweldig, de auto trekt veel sneller op dan eentje met fossiele brandstof'
“Ik heb hem ‘tussen de middag’ een uur lang getest met mijn kinderen op de achterbank met een rit vanuit Leeuwarden naar Sint Annaparochie en weer terug. Ik heb de kinderen thuis gebracht en heb’m daarna in het stadsverkeer van Leeuwarden getest. In al die situaties voldeed hij uitstekend en beviel prima. De actieradius van 400/450 kilometer vind ik ook prima.”
Gedeputeerde Sietske Poepjes zou eigenlijk de Hyundai gaan testen, maar vanwege een verkoudheid en de daarmee gepaard gaande coronavoorzichtigheid liet zij tegen haar zin verstek gaan. “Joël heeft me zulke positieve verhalen verteld over deze elektrische auto dat het me nog meer spijt dat ik er niet in heb gereden”, zegt ze. “Zodra mijn verkoudheid over is en mijn agenda het toelaat wil ik ook eentje testen.”
Sietske heeft gehoord dat er zelfs voor haar als lastige inparkeerder uitstekende apparatuur in de Hyundai zit met camera’s op verschillende plekken, zodat inparkeren zelfs voor haar makkelijk wordt. “Ik durf er wel voor uit te komen dat ik daar legendarisch slecht in ben, daarom heb ik er ook zin in om dat te gaan testen. Bovendien, en dat is eigenlijk het belangrijkst, spreek de duurzame energie van een auto op elektriciteit mij enorm aan. Het is denk ik de auto van de toekomst.”
Joël Heiner vindt de Hyundai Kona op slechts één onderdeel niet perfect, namelijk qua bagageruimte. "De accu neemt helaas nogal wat ruimte in beslag. Als ik geen kinderen zou hebben was de Kona perfect voor mij geweest, maar als je een gezin met kinderen hebt is de bagageruimte wel een dingetje.” Hij geeft daarom twee eindcijfers. Als gezinsauto krijgt de Hyundai van hem een 8, als auto 'zonder kinderen' een ruime 9.
